Marc Marquez berpeluang memastikan gelar juara dunia MotoGP kedelapannya, sekaligus gelar dunia ke-10 sepanjang karier, sejak balapan Sprint Grand Prix Portugal setelah memperlebar keunggulannya menjadi 60 poin di Qatar.
Pembalap Ducati tersebut menyelesaikan balapan di Lusail pada posisi kedua di belakang Marco Bezzecchi, sementara Jorge Martin finis ketujuh. Hasil itu membuat kedua pembalap Aprilia tersebut menjadi satu-satunya pesaing Marquez yang masih berpeluang merebut gelar juara dunia.
Dengan hanya dua seri tersisa di Portugal dan Valencia, perebutan gelar pembalap semakin mendekati akhir. Namun, Ducati dan Aprilia masih bersaing ketat dalam perebutan gelar konstruktor dengan selisih hanya delapan poin. Aprilia Racing juga semakin dekat dengan gelar juara tim dan hanya membutuhkan sembilan poin lagi untuk memastikannya.
Berikut klasemen dan berbagai skenario penentuan gelar jelang Grand Prix Portugal, yang dapat disaksikan secara langsung melalui SPOTV NOW.
Kejuaraan pembalap: Marquez di ambang gelar juara dunia
Marquez memimpin klasemen keseluruhan dengan 431 poin, disusul Martin (371) dan Bezzecchi (357), dengan maksimal 74 poin masih bisa diraih dalam dua seri terakhir.
Kemenangan dalam Sprint di Portugal sudah cukup bagi Marquez untuk memastikan gelar juara dunia. Bahkan jika Martin menyelesaikan balapan di posisi kedua, ia masih akan tertinggal 63 poin dengan hanya 62 poin tersisa.
Namun, Marquez tidak harus kembali memenangi balapan untuk menjadi juara. Ia hanya membutuhkan 14 poin dari dua Sprint dan dua balapan utama tersisa untuk memastikan gelar dunia menjadi miliknya.
Tambahan tersebut akan membawanya mengoleksi 445 poin, sama dengan jumlah maksimal yang masih bisa dicapai Martin. Jika keduanya memiliki poin sama, Marquez akan menjadi juara berkat jumlah kemenangan balapan utama yang lebih banyak.
Jika berhasil mengumpulkan 14 poin di Portimao, Marquez akan memastikan gelar juara dengan satu seri tersisa. Bahkan, dua kali finis ketujuh dalam balapan utama yang tersisa saja sudah memberikannya 18 poin.
View this post on Instagram
Bagi Martin, ia harus mengumpulkan setidaknya 61 poin lebih banyak daripada Marquez dalam sisa musim, sekaligus memastikan posisinya berada di atas Bezzecchi. Meski Martin memenangi seluruh empat balapan tersisa, ia tetap membutuhkan Marquez untuk mengoleksi tidak lebih dari 13 poin.
Untuk memastikan perebutan gelar berlanjut hingga Valencia, Martin harus meraih setidaknya 24 poin lebih banyak daripada Marquez di Portugal agar selisih keduanya menyusut menjadi 36 poin atau kurang.
Peluang Bezzecchi jauh lebih tipis. Ia harus memenangi seluruh empat balapan tersisa, sementara Marquez sama sekali tidak memperoleh poin. Skenario tersebut akan membuat keduanya mengoleksi 431 poin, tetapi Bezzecchi akan menjadi juara berkat delapan kemenangan balapan utama dibandingkan tujuh milik Marquez.
Dalam skenario yang sama, meskipun Martin finis kedua dalam keempat balapan tersisa, ia tetap akan tertinggal dua poin dari rekan setimnya tersebut. Sementara itu, tambahan poin berapa pun yang diraih Marquez sudah cukup untuk mengakhiri peluang Bezzecchi.
View this post on Instagram
Kejuaraan konstruktor: Ducati dan Aprilia hanya terpaut delapan poin
Ducati masih memimpin klasemen konstruktor dengan 569 poin, hanya unggul delapan poin atas Aprilia yang mengoleksi 561 poin. Dalam kategori ini, hanya hasil pembalap terbaik dari setiap pabrikan yang dihitung untuk perolehan poin pada setiap balapan.
Ducati dapat memastikan gelar juara di Portugal jika berhasil mengumpulkan setidaknya 30 poin lebih banyak daripada Aprilia. Hasil tersebut akan memberikan Ducati keunggulan 38 poin jelang Valencia, ketika maksimal hanya 37 poin masih bisa diperebutkan.
Sementara itu, Aprilia belum dapat memastikan gelar konstruktor di Portimao meskipun berhasil meraih maksimal 37 poin dan Ducati sama sekali tidak memperoleh poin.
View this post on Instagram
Kejuaraan tim: Aprilia hanya butuh sembilan poin
Aprilia Racing kini memimpin klasemen tim dengan 728 poin, jauh di depan Ducati Lenovo Team yang mengoleksi 604 poin. Keunggulan 124 poin tersebut menempatkan Aprilia di ambang gelar juara ketika maksimal 132 poin masih tersedia.
Berbeda dengan kejuaraan konstruktor, poin dari kedua pembalap diperhitungkan dalam klasemen tim. Jika kedua pembalap sebuah tim menyelesaikan Sprint di posisi pertama dan kedua, mereka akan memperoleh 21 poin, sementara hasil yang sama dalam balapan utama menghasilkan 45 poin.
Aprilia hanya membutuhkan tambahan sembilan poin untuk memastikan gelar juara tim, sesuatu yang dapat dicapai sejak Sprint di Portugal.
Sementara itu, Ducati harus mengumpulkan setidaknya 125 poin lebih banyak daripada Aprilia untuk mengakhiri musim di posisi lebih tinggi tanpa harus bergantung pada hasil jika kedua tim memiliki poin sama. Artinya, meskipun Ducati meraih poin maksimal, mereka tetap membutuhkan Aprilia untuk mengumpulkan tidak lebih dari tujuh poin dalam sisa musim.
Tugas Ducati semakin berat menyusul cedera Francesco Bagnaia di Lusail. Bagnaia mengalami retak pada dua tulang kaki kanannya setelah terjatuh dalam balapan Sprint, sehingga berisiko absen dalam sisa balapan musim ini.
View this post on Instagram
