Pra-musim MotoGP 2026 tinggal hitungan minggu! Tes Sepang yang akan digelar kurang dari sebulan lagi siap menjadi ajang pertama untuk melihat gambaran kekuatan tim dan rider jelang musim baru.
Mulai 2027, kapasitas mesin akan dipangkas dari 1000cc menjadi 850cc, dan semua motor wajib menggunakan bahan bakar 100% berkelanjutan. Perubahan ini disebut-sebut sebagai yang paling signifikan sejak era 2007-2012, ketika kapasitas mesin sempat turun ke 800cc sebelum kembali ke 1000cc.
Dengan aturan baru yang penuh ketidakpastian, tak heran banyak tim dan rider enggan mengikat kontrak jangka panjang. Hingga saat ini, hanya segelintir nama yang sudah memastikan masa depan mereka sampai 2027:
Johann Zarco
Rider asal Prancis ini jadi yang pertama mengamankan kontrak untuk 2027 setelah meneken perpanjangan dua tahun dengan LCR Honda September lalu. Zarco tampil solid di 2025 dan mencatat sejarah sebagai pebalap Prancis pertama dalam 71 tahun yang menang di GP Prancis.
View this post on Instagram
Diogo Moreira
Strategi jangka panjang Honda juga terlihat pada promosi Diogo Moreira. Pembalap muda Brasil ini naik ke kelas premier bahkan sebelum ia mengunci gelar juara dunia Moto2. Dengan kontrak multi-tahun, pembalap berusia 21 tahun ini dipastikan akan terus mengaspal hingga setidaknya akhir 2027.
View this post on Instagram
Toprak Razgatlioglu
Setelah drama bertahun-tahun, sang “King of Stopie” akhirnya mendarat di MotoGP! Juara dunia Superbike (WSBK) tiga kali ini akan melakukan debutnya di 2026 bersama Prima Pramac Yamaha. Kontrak dua tahun yang ia tandatangani secara otomatis mengamankan posisinya saat regulasi 850cc mulai diberlakukan.
View this post on Instagram
Masih ada 19 kursi yang belum pasti untuk 2027, tapi sulit membayangkan MotoGP tanpa ikon seperti Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Jorge Martin, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, dan Fabio Quartararo.
