Bulega jadi juara WorldSBK ke-10 tembusi MotoGP

Nicolo Bulega bakal menyertai kelompok kecil juara WorldSBK yang mendapatkan tempat tetap dalam kelas premier apabila membuat penampilan bersama VR46 pada musim MotoGP 2027.

Pelumba Itali itu menjadi nama ke-10 dalam senarai tersebut selepas meraih gelaran dunia WorldSBK pertamanya di Cremona pada Ahad.

Kejayaan itu hadir hanya beberapa minggu selepas Pertamina Enduro VR46 Racing Team mengesahkan Bulega sebagai pelumba mereka bagi musim depan, dengan juara dunia baharu itu bakal bergandingan bersama Fermin Aldeguer.

Musim pertamanya bersama VR46 juga bertepatan dengan perubahan besar MotoGP pada 2027 apabila enjin 850cc diperkenalkan dan Pirelli mengambil alih sebagai pembekal tayar.

Bagi Bulega, perpindahan ke MotoGP membawanya kembali ke pentas yang pernah menjadi sebahagian besar daripada awal kariernya.

Pelumba berusia 26 tahun itu pernah bersaing dalam Moto3 dan Moto2 sebelum meninggalkan paddock Grand Prix pada penghujung 2021.

Kariernya mula kembali berkembang selepas menyertai Ducati apabila Bulega muncul juara dunia WorldSSP pada 2023 sebelum naik ke WorldSBK dan melengkapkan kebangkitannya dengan gelaran dunia.

Dia juga bukan asing dengan jentera MotoGP selepas dua kali menggantikan Marc Marquez yang cedera bersama Ducati pada 2025 dan turut memainkan peranan dalam pembangunan jentera Ducati untuk peraturan baharu 2027.

Menariknya, Bulega tidak akan bersendirian sebagai juara WorldSBK dalam grid musim depan.

Toprak Razgatlioglu, yang pernah tiga kali menjuarai WorldSBK, akan meneruskan musim keduanya bersama Pramac Yamaha.

Kehadiran kedua-duanya bermakna MotoGP akan mempunyai sekurang-kurangnya dua juara WorldSBK dalam grid yang sama buat kali pertama sejak 2012.

Ketika itu, Colin Edwards beraksi bersama NGM Mobile Forward Racing manakala Ben Spies membawa cabaran Yamaha Factory Racing.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Pramac Racing (@pramacracing)

Hubungan antara dua kejuaraan itu sebenarnya sudah lama wujud. Scott Russell membuka jalan apabila menyertai kelas 500cc secara tetap pada 1995, dua tahun selepas bergelar juara WorldSBK.

Troy Corser dan John Kocinski kemudian melakukan perkara sama, sebelum beberapa lagi juara seperti Troy Bayliss, Neil Hodgson dan James Toseland mencuba nasib dalam kelas premier pada era 2000-an.

Alvaro Bautista dan Sylvain Guintoli pula pernah kembali ke MotoGP selepas menjadi juara WorldSBK, tetapi hanya menerusi wildcard atau sebagai pelumba gantian.

Sementara itu, tugas Bulega dalam WorldSBK masih belum selesai.

Dua pusingan di Portugal dan Sepanyol masih menanti sebelum dia menutup lembaran WorldSBK dan mula memberi tumpuan kepada cabaran baharunya bersama VR46.

Bulega sudah mengumpul 26 kemenangan musim ini dan kini hanya memerlukan dua lagi untuk memecahkan rekod Bautista sebanyak 27 kemenangan dalam satu musim WorldSBK.

Saksikan aksi MotoGP dan WorldSBK secara langsung menerusi SPOTV NOW.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Pertamina Enduro VR46 Racing Team (@vr46racingteam)